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钢轨冻结接头的应用

2018-05-23 16:43     点击:
       钢轨是铁路轨道的主要组成部件,它的作用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨接头从结构上划分可分为:普通接头和尖轨接头两种。
       普通接头:异性接头,导电接头,冻结接头胶结绝缘接头
       尖轨接头是指接头用尖轨和弯折基本轨组成并用于特大钢桥上和无缝线路上的尖轨接头。
       而钢轨冻结接头是指使连接轨轨端经常处于抵紧状态的钢轨接头。可用特制月牙垫片将普通钢轨接头螺栓孔挤压而成。一般应用于消灭轨缝,以防止轨缝引起列车车轮冲击而损伤桥梁,但又不具备钢轨焊接手段的条件。
       在我国南方地区,用普通线路的标准长度钢轨连接成冻结长钢轨线路,收到了类似焊接长钢轨无缝线路的良好效果
       另外,铁路上哪些位置不允许使用钢轨接头呢?
       ①桥台挡墙间的长度为20m及以下的明桥面上。  
       ②钢梁端部,拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后2m范围内。
       ③钢梁的横梁上。
       ④平交道口。
       ⑤没有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内。


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